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重庆建成5G自动驾驶应用示范公共服务平台

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发表于 2019-7-17 20:51:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
从重庆市相关部门得悉,重庆首个根据5G的L4级自动驾驭开放路途场景演示运营基地已在重庆仙桃数据谷建成,并同期建成5G自动驾驭使用演示公共服务渠道,将于近期完成根据5G的自动驾驭演示使用落地。这标志着重庆在5G商用和自动驾驭产业使用方面完成重大进展。

今年年初,中国轿车工程研究院、中国电信重庆分公司、中国信科集团大唐移动通信设备有限公司签署协议,启动建设5G自动驾驭使用演示公共服务渠道。该渠道包括占地700多亩的自动驾驭封闭专用测验场所、重庆某公园半封闭场所、33公里开放路途3个区域,囊括了危险场景预警、连续信号灯下的绿波通行、路测智能交融感知、高精度地图下载、5G视频直播、车辆长途操控6个使用场景,可为自动驾驭轿车测验供给根底场景开发、运营等服务。

5月中旬,该项目在仙桃数据谷率先发布了城市交通场景下的5G长途驾驭使用演示,完成了人车别离的长途驾驭。据介绍,现在相关组织已在仙桃数据谷完成了低时延、大带宽的5G网络建设和场所网联化改造工作,自动驾驭车辆可在4公里的循环路途上进行演示运营。

长安轿车是首家入驻5G自动驾驭开放路途场景演示运营基地的车企。长安轿车智能化研究院智能驾驭所所长梁锋华表示,这是长安轿车L4级自动驾驭首次在开放路途场景下的运营。长安轿车在仙桃数据谷内将可供给自动驾驭出租车服务和公交化运营服务,完成诸如实时线路行进、停车避撞、跟随行进、室外全自动泊车、公共交通流路口转弯等多种功能。

业内人士表示,重庆作为国家首批5G使用演示城市,建成5G自动驾驭使用演示公共服务渠道,将经过5G全掩盖的自动驾驭试验演示路途,根据自动驾驭的“车脑”和5G的“智能路”协同协作,一起保证车辆驾驭在复杂的环境中安全稳定运行,为轿车行业走向自动驾驭年代奠定根底,推动我国轿车产业智能化和信息化升级。

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