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重庆出行何时不堵?

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发表于 2019-5-28 22:50:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

由市规划自然资源局牵头、市交通规划研究院承担编制的2018年度《重庆市主城区交通开展年度陈述》中,“居民出行大数据”一目了然,让我们通过这份陈述来读懂主城区的交通生活。
工作日出行特征数据
7:30-8:00、17:00-17:30,路面上小汽车达峰值
陈述显现,在工作日,主城区居民出行的总体特点为早上6点开端出行量不断增多,在8:30左右抵达第一个峰值(早顶峰)后缓慢下降,12点左右成为白日的一个出行低谷。16点起出行量再次添加,在18:30左右抵达第二个峰值(晚顶峰)后较快下降,在19:30后持续缓慢下降。
在小汽车动身时刻散布上,早上6:30开端,动身的小汽车逐步增多,7:30-8:00之间到达动身峰值(约占监测到全天动身小汽车总量的8%左右),8:30后动身的小汽车逐步减少。16:30开端,动身的小汽车逐步增多,17:00-17:30之间到达动身峰值(约占监测到全天动身小汽车总量的9%左右),18:00后动身的小汽车逐步减少。
在轨迹交通进出站刷卡时刻散布上,早上7:00开端,乘坐轨迹乘客逐步增多,8:00左右到达峰值(约占监测到全天轨迹交通刷卡客流占比的7.2%),8:30后乘坐轨迹乘客逐步逐步减少。17:00开端,动身的小汽车逐步增多,17:30-18:00之间到达峰值(约占监测到全天轨迹交通刷卡客流占比的11.4%),18:30后轨迹乘客逐步减少。
节假日出行特征数据
洪崖洞、朝天门夜间游客份额占全天一半左右
陈述显现,在周末主城区居民出行上,早上7点开端出行量不断增多,在10:30左右抵达全天出行较为集中的时刻,之后出行量基本坚持平稳,无明显的低谷,直至19:00后开端下降。
而在出行挑选路途上,快速路中内环快速路西环立交至高滩岩立交、真武山隧道运转压力较大,主次干道中解放碑、观音桥、年代天街、三峡广场以及南山周边路途运转压力较大,桥梁上石门大桥、嘉华大桥、渝澳大桥、黄花园大桥、千厮门大桥往渝中区方向过江压力较大,其他路途相对较为疏通。
与工作日出行特征不同的是,周末出行无明显的迟早顶峰,10:00至19:00左右出行较为平稳。
而在重要节假日期间,洪崖洞、解放碑及朝天门景区人流主要以夜间旅游观光为主。夜间时段(19:00至23:00)进出景区的游客数约占全天游客总数的一半,其间洪崖洞夜间游客份额最高,占全天客流总数的50.2%,朝天门景区夜间游客占比48.0%。
磁器口及歌乐山烈士陵园景区人流主要以白日旅游观光为主。白日时段(9:00至18:00)进出景区的人数占全天总人数的83%。
顶峰时段,这些区段车厢拥挤
轨迹交通1号线:高庙村-两路口
轨迹交通2号线:马王场-牛角沱
轨迹交通3号线:铜元局-嘉州路
轨迹交通6号线:红旗河沟-光电园
轨迹观音桥站客流量最大
2018年主城区轨迹站进出客流量Top10站点(日均进出总量)
观音桥:14.6万人次 小什字:14.1万人次
南坪:8.9万人次 沙坪坝:8.2万人次
红旗河沟:8.1万人次 两路口:7.9万人次
大坪:7.6万人次 石桥铺:7.3万人次
较场口:6.5万人次 杨家坪:6.4万人次


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